1. Metode aksi dapat dibagi menjadi tiga kategori: Aksi langsung. Operasi pilot. Aksi langsung langkah demi langkah. 1. Prinsip aksi langsung: Ketika aksi langsung normal terbuka dan aksi langsung normal tertutupkatup solenoidadiberi energi, kumparan magnet menghasilkan hisapan elektromagnetik, mengangkat inti katup, dan menjaga bagian penutup menjauh dari pasangan penyegel dudukan katup; ketika daya mati, gaya medan magnet mereda, dan bagian penutup ditekan oleh gaya pegas Katup gerbang pada dudukan tertutup. (biasanya terbuka, yaitu) Fitur: Dapat bekerja secara normal dalam ruang hampa, tekanan negatif dan tekanan diferensial nol, tetapi kepala solenoid besar, dan konsumsi dayanya lebih besar dari katup solenoid pilot, dan kumparan mudah terbakar ketika diberi energi pada frekuensi tinggi. Tetapi strukturnya sederhana dan banyak digunakan. 2. Prinsip katup solenoid yang dioperasikan pilot: Ketika daya dihidupkan, katup kontrol hidrolik yang dioperasikan solenoid membuka katup pilot, tekanan di ruang atas katup utama berkurang dengan cepat, dan perbedaan tekanan terbentuk di ruang atas dan bawah. , gaya pegas menutup katup pilot, dan tekanan media masuk dengan cepat memasuki ruang atas katup utama melalui lubang pilot untuk membentuk perbedaan tekanan di ruang atas untuk menutup katup distribusi. Fitur: Ukuran kecil, daya rendah, tetapi rentang perbedaan tekanan sedang terbatas, harus memenuhi standar perbedaan tekanan. Kepala elektromagnetik kecil, konsumsi daya kecil, dapat diberi energi sering, dan dapat diberi energi untuk waktu yang lama tanpa membakar dan menghemat energi. Rentang tekanan cair terbatas, tetapi harus memenuhi standar diferensial tekanan cair, tetapi kotoran cair mudah untuk memblokir lubang katup pilot cair, yang tidak cocok untuk aplikasi cair. 3. Prinsip katup solenoid kerja langsung langkah demi langkah: prinsipnya adalah kombinasi kerja langsung dan piloting. Ketika daya dihidupkan, katup solenoid pertama-tama membuka katup bantu, tekanan di ruang bawah katup distribusi utama melebihi tekanan di ruang atas, dan katup dibuka oleh perbedaan tekanan dan katup solenoid pada saat yang sama; ketika daya mati, katup bantu menggunakan gaya pegas atau tekanan material untuk mendorong bagian penutup dan bergerak ke bawah. menutup katup. Fitur: Ia juga bekerja dengan andal pada perbedaan tekanan nol atau tekanan tinggi, tetapi daya dan volumenya besar, dan diperlukan pemasangan vertikal. 2. Menurut posisi kerja dan port kerja Dua arah dua arah, dua arah tiga arah, dua bagian lima arah, tiga arah lima arah, dll. 1. Kumparan dua arah dua posisi memiliki dua posisi dan dua port. Umumnya, saluran masuk udara adalah (P), dan satu adalah port pembuangan A. 2. Kumparan tiga arah dua posisi memiliki dua posisi dan tiga port. Umumnya, saluran masuk udara adalah (P), dan dua lainnya adalah port pembuangan (A/B). 3. Inti katup lima arah dua posisi memiliki dua posisi dan lima port koneksi. Umumnya, saluran masuk udara adalah (P), port A dan B adalah dua outlet udara yang menghubungkan silinder, dan R dan S adalah port pembuangan. 4. Tiga posisi lima arah berarti terdapat tiga posisi kerja, umumnya dikontrol oleh listrik ganda. Ketika kedua elektromagnet tidak dapat diberi energi, inti katup berada di posisi tengah dengan mendorong keseimbangan pegas torsi di kedua sisi. 3. Berdasarkan metode kontrol: Kontrol listrik tunggal, kontrol listrik ganda. Kontrol mekanis. Kontrol pneumatik.
Waktu posting: 13-Jul-2022
