Ada berapa jenis katup solenoid?

Katup solenoid vakum dibagi menjadi tiga kategori.
Katup solenoida vakum dibagi menjadi tiga kategori: kerja langsung, kerja langsung bertahap, dan dominan.
Sekarang saya membuat ringkasan pada tiga tingkatan: kata pengantar makalah, prinsip dan karakteristik dasar.

Katup solenoida vakum kerja langsung.

Pengenalan terperinci:
Terdapat dua jenis uji, yaitu uji normal tertutup dan uji normal terbuka. Saat catu daya switching normal tertutup dimatikan, kondisinya akan mati. Saat kumparan elektromagnetik dihidupkan, akan terjadi gaya elektromagnetik, sehingga inti besi yang aktif akan melepaskan gaya pegas torsi, dan katup gerbang yang berisi data statis inti besi akan segera terbuka, sehingga material akan masuk. Saat kumparan elektromagnetik dimatikan, gaya elektromagnetik akan mereda, dan besi yang bergerak akan menghilang. Inti besi dikalibrasi di bawah gaya pegas torsi, katup segera tertutup, dan material akan terblokir. Strukturnya sederhana, fungsinya andal, dan bekerja normal di bawah perbedaan tekanan nol dan pompa vakum mikro. On dan off dibalik. Jika aliran total katup solenoida vakum lebih rendah dari φ6.
Mendasar:
Ketika katup yang normalnya tertutup terpasang, kumparan magnet menciptakan gaya elektromagnetik, yang memanjangkan bagian yang terbuka dari blok katup dan membuka katup gerbang. Ketika catu daya switching dimatikan, gaya elektromagnetik mereda, dan pegas torsi menekan bagian yang terbuka ke katup gerbang bertekanan tinggi, sehingga membuka katup gerbang. (hidup dan mati terbalik)
Fitur:
Dapat bekerja secara normal di bawah pompa vakum, tekanan negatif dan tekanan nol, tetapi diameternya umumnya tidak melebihi 25mm.

Katup solenoida vakum kerja langsung bertahap.

Pengenalan terperinci:
Katup gerbang terhubung ke satu katup terbuka dan dua katup terbuka. Katup utama dan katup pilot secara perlahan membuat gaya elektromagnetik dan perbedaan tekanan membuka katup utama dengan segera. Setelah kumparan elektromagnetik terhubung, gaya elektromagnetik akan dihasilkan, menyedot inti besi bergerak dan inti besi statis bersama-sama, membuka nomor port katup pilot, mengkonfigurasi port katup pilot pada nomor port katup utama, dan menghubungkan inti besi bergerak dengan inti katup utama. Ketika katup utama aktif, tekanan di rongga dada dan rongga perut diturunkan sesuai dengan nomor port katup pilot. Di bawah pengaruh perbedaan tekanan dan gaya elektromagnetik, inti katup utama bergerak ke atas, membuka sistem sirkulasi material katup utama. Ketika kumparan solenoid dimatikan, gaya elektromagnetik mereda. Pada saat ini, inti besi yang bergerak menutup lubang katup pilot di bawah pengaruh berat total dan duktilitasnya sendiri. Pada saat ini, zat memasuki rongga dada inti katup utama melalui lubang penyeimbang, sehingga tekanan rongga dada dan rongga perut meningkat. Pada titik ini, katup utama menutup di bawah pengaruh kalibrasi dan tekanan pegas torsi, dan massa dihentikan. Strukturnya masuk akal, fungsinya andal, dan tekanannya nol. Seperti ZQDF, ZS, 2W, dll.
Mendasar:
Ini merupakan kombinasi tindakan segera dan keterlibatan. Ketika tidak ada perbedaan tekanan antara saluran, saluran masuk dan keluar, gaya elektromagnetik segera menaikkan katup titik demonstrasi dan katup utama ke anggota penutup, lalu membuka katup gerbang. Ketika perbedaan tekanan awal antara saluran, saluran masuk dan keluar tercapai, gaya elektromagnetik akan mengarahkan tekanan katup kecil, katup utama, dan ruang bawah dengan tepat untuk naik, dan tekanan ruang atas akan menurun untuk mendorong 020-2 naik; ketika catu daya switching dimatikan, gunakan gaya pegas torsi atau tekanan sedang untuk mendorong katup pilot, bergerak ke bawah untuk menutup katup gerbang.
Fitur:
Dapat juga digunakan dengan tekanan diferensial nol atau pompa vakum atau tekanan tinggi.
Secara praktis dapat dioperasikan, namun daya keluarannya sangat besar, sehingga harus dipasang secara horizontal.

Secara tidak langsung mendominasi katup solenoid vakum.

Pengenalan terperinci:
Katup solenoida vakum terdiri dari katup pilot pertama dan spul utama yang menciptakan jalur aman. Katup solenoida tipe normal tertutup akan mati saat tidak terhubung. Ketika kumparan elektromagnetik dihidupkan, gaya magnet yang dihasilkan menarik inti besi bergerak dan inti besi statis, membuka katup pilot, dan material mengalir ke saluran masuk dan keluar. Pada saat ini, tekanan di ruang atas spul utama berkurang, yang lebih kecil daripada tekanan di sisi saluran, sehingga terjadi perbedaan tekanan. Dengan menghilangkan hambatan gesek pegas torsi dan bergerak ke atas untuk membuka katup utama, material dapat bersirkulasi dalam sistem. Ketika kumparan elektromagnetik dimatikan, gaya magnet mereda, inti aktif subjek dikalibrasi di bawah gaya pegas torsi, dan nomor port utama dimatikan. Pada saat ini, material dikeluarkan dari lubang penyeimbang, tekanan rongga atas spul utama meningkat, dan bergerak ke bawah di bawah aksi gaya pegas torsi. Tutup katup utama. Pada gilirannya, kriteria hidup dan mati dibalik.
Saat terhubung, gaya elektromagnetik membuka lubang pemandu, tekanan di rongga dada dan perut menurun dengan cepat, dan perbedaan tekanan antara bagian kiri dan kanan terbentuk di sekitar bagian pembuka. Tekanan hidrolik mendorong bagian yang terbuka ke atas dan katup gerbang terbuka. Saat catu daya sakelar dimatikan, gaya pegas torsi membuka lubang pemandu. Berdasarkan tekanan saluran pada lubang yang terkubur di samping, perbedaan tegangan rendah dan tekanan tinggi di sekitar bagian katup dengan cepat terbentuk, dan tekanan cairan mendorong bagian yang terbuka ke bawah untuk membuka katup gerbang.
Fitur:
Ukurannya kecil, daya keluarannya rendah, dan jangkauan tekan hidroliknya luas. Pemasangannya (kustomisasi) dapat dilakukan sesuka hati, tetapi harus memenuhi standar tekan hidrolik yang rendah.